معلومات عنا

الرئيسية / / تاريخ

تاريخ

تُعتبر 3 مايو 1943 تاريخ تأسيس شركة "المصنع 140 للإصلاح" المساهمة المفتوحة.      

        تمتلك شركة "المصنع 140 للإصلاح" المساهمة المفتوحة مصيراً استثنائياً. فقد وُلدت في السنوات الملتهبة للحرب الوطنية العظمى، وعانت على نفسها كل مشقات وحرمان زمن الحرب.

        بداية عام 1943 تميزت بانتهاء معركة ستالينجراد والتحول الجذري في الحرب. بدأت القوات السوفيتية بدفع فرق هتلر إلى الوراء على طول الجبهة بضربات قوية وحاسمة. وأصبحت جيوش ووحدات الدبابات من أهم عناصر جميع هذه العمليات الهجومية. إذ لم يضمن استخدامها التفوق الحاسم في القوات على الاتجاهات الرئيسية فحسب، بل سمح أيضاً بتنفيذ اختراقات فعالة للدفاعات المعدة مسبقاً للعدو مع مواصلة تطوير النجاح. وفي هذا الصدد، اكتسب الإصلاح الشامل عالي الجودة والسريع للمدرعات أهمية خاصة. ولكن كانت هناك مشكلة معينة: لم تستطع الورش الصغيرة تنفيذ أعمال الترميم المعقدة، لذلك كان يتم إرسال معظم الدبابات ومجمعات الدبابات للإصلاح في العمق إلى المصانع الثابتة. وكان كل هذا يستغرق وقتاً طويلاً ويشتت الموارد الضرورية جداً للجبهة. كان من الضروري بطريقة أو بأخرى تقريب الإصلاح المصنعي عالي الجودة مباشرة إلى خط التماس القتالي مع العدو.

     ومن بين وحدات الإصلاح القليلة في الجيش الأحمر خلال تلك الفترة، برزت ورشة إصلاح المدرعات الثابتة الأولى التابعة للجبهة الشمالية الغربية (مدينة فيشني فولوتشوك، منطقة كالينين). وكان يقودها المهندس الموهوب برتبة رائد ب. ب. بونوماريف. وبمبادرته، استخدمت ورشة الإصلاح الثابتة الأولى الخبرة الصناعية المتقدمة وأفضل الحلول التكنولوجية لمصنع الإصلاح العسكري المركزي في موسكو عند إتقان الإصلاح الشامل لمحركات الديزل الخاصة بالدبابات، والذي كان ضرورياً جداً في ذلك الوقت.

      في أواخر فبراير 1943 ، سافر ب. ب. بونوماريف إلى موسكو لمقابلة رئيس الإدارة الرئيسية للمدرعات في الجيش الأحمر، اللواء ب. ج. فيرشينين، باقتراح لتشكيل وحدة إصلاح جديدة نوعياً – وهي مصنع إصلاح متنقل لمجمعات الدبابات. وكانت الفكرة الأساسية تتمثل في أن يتمكن هذا المنشأ الجديد من العمل بحرية دون الحاجة إلى مباني إنتاج ثابتة أو محطات طاقة، وأن يعمل في أي ظروف ويتحرك вслед القوات.

    في أبريل 1943، في خضم معارك الحرب الوطنية العظمى، وبمبادرة شخصية من جوزيف ستالين، الذي رأى أنه يجب أن تعمل في خطوط المواجهة الأمامية مصانع متنقلة وليس مجرد فرق عمل لإصلاح المعدات العسكرية، أصدرت لجنة الدفاع الحكومية قراراً بإنشاء مصانع إصلاح متنقلة لمجمعات الدبابات. وهكذا، تأسست شركة "المصنع 140 للإصلاح" المساهمة المفتوحة على أساس مصنع الإصلاح المتنقل لمجمعات الدبابات رقم 7، والذي تم تشكيله في الفترة من مايو إلى أغسطس 1943 بموجب قرار لجنة الدفاع الحكومية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية الصادر في 19 أبريل 1943 رقم 3211. أول مصنع من نوعه في التاريخ، رقم 7، والذي أصبح مديره المهندس برتبة رائد ب. ب. بونوماريف، والمهندس الرئيسي ف. ب. كولومييتس، والميكانيكي الرئيسي د. آي. زفيركو، تم تصميمه وبنائه وتشكيله في وقت قياسي للبلاد – في 105 أيام فقط. وفي هذا العمل، إلى جانب فريق العمل نفسه في ورشة الإصلاح الثابتة الأولى وإدارتها، لعبت أيضاً فرقة "المشروع العسكري المركزي" بقيادة المهندس المعماري ك. أ. فومين وإدارات المؤسسات الصناعية المركزية دوراً كبيراً.

      سمح إنشاء مصانع الإصلاح المتنقلة لمجمعات الدبابات (ПТАРЗ) بإيجاد حل جديد لمسألة الإصلاح الشامل للدبابات ومجمعاتها في الظروف الميدانية، مما قرّب فعلياً من الإصلاح المصنعي عالي الجودة إلى خط المواجهة الأمامية. ولم تعد هناك حاجة لنقل المعدات إلى عمق البلاد. ومع ذلك، ترك كل هذا أثره على عمل المتخصصين في هذه المنشآت، الذين اضطروا إلى تحمل كل مشقات وحرمان أيام العمل العسكرية القاسية بأنفسهم.

               تألف الهيكل الأساسي للمصنع المتنقل رقم 7 من أربعة أقسام إنتاجية. خُصص الأول لإصلاح محركات الدبابات، والثاني لإصلاح مجمعات ناقل الحركة، والمعدات الكهربائية، ومختلف العقد والأجهزة، بينما كان الثالث مخصصاً لتصنيع القطع البالية واستعادتها (إصلاحها). أما القسم الرابع، فكان بمثابة فرع للمصنع. وكان مقره في المنشآت الصناعية بالمدن المحررة، وكان يعاد تمركزه دورياً خلف المصنع المتنقل باستخدام النقل بالسكك الحديدية. وكانت هذه الوحدة مسؤولة عن استعادة أكثر القطع تعقيداً، وتنفيذ تصنيع الفراغات الأولية للقطع باستخدام طرق الصب والختم. وبالإضافة إلى الأقسام الإنتاجية، ضم الهيكل الوظيفي للمؤسسة أقساماً لدعم الإنتاج، وهي: قسم التخطيط والإنتاج، والقسم الفني وقسم مراقبة الجودة، وقسم كبير الميكانيكيين، وقسم الإمداد المادي والتقني. وبشكل إجمالي، عمل في المصنع 656 شخصاً (76 ضابطاً، و399 جندياً ورقيباً، و181 عاملاً متعاقداً مدنياً). وفي الوقت نفسه، تميز المصنع المتنقل رقم 7 بامتلاكه لمجموعة ضخمة ومهمة من معدات الإصلاح والترميم. ففي عامه الأول من التأسيس، ضم المصنع المتنقل ما يقرب من 400 وحدة من المعدات الآلية وغيرها، والتي كانت تُنصب في خيام خاصة أو تُحمل على ظهور الشاحنات والمقطورات.

             كما اضطر فريق العمل في المصنع المتنقل رقم 7 إلى اجتياز طريق صعب وخطير. فقد كان الفنيون، والميكانيكيون، ومشغلو المحركات فيه - وكثير منهم من الجنود والضباط المخضرمين في الجيش الأحمر - يخاطرون بحياتهم في بعض الأحيان لاستعادة المعدات المتضررة في المعارك. وبفضل مهاراتهم الفائقة، تم إصلاح وإعادة أكثر من 6500 دبابة، ومدرعة، وجرار إلى الخدمة الفعلية، والتي شاركت بشكل مباشر في هزيمة قوات ألمانيا النازية.


نظراً لهذا العمل المليء بالتفاني والأداء النموذجي لمهام القيادة، والشجاعة والبسالة التي أُظهرت، مُنحت المؤسسة وسام النجمة الحمراء بموجب مرسوم من هيئة رئاسة مجلس السوفيات الأعلى لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 5 أبريل 1945.

كما نال أكثر من 70% من أفراد طاقم المصنع المتنقل رقم 7 الأوسمة والميداليات المستحقة.


           في يوليو 1948، أُعيد تمركز المصنع المتنقل لإصلاح مجمعات الدبابات رقم 7 (ПТАРЗ №7) إلى مدينة بوريسوف. وبالفعل في ديسمبر 1948، أُعيد تشكيل المصنع المتنقل رقم 7 ليصبح المصنع 140 لإصلاح المدرعات. خلال الفترة من 1948 إلى 1968، كان المصنع 140 لإصلاح المدرعات يلبي احتياجات المنطقة العسكرية البيلاروسية (БВО) في إصلاح محركات الديزل ومجمعات ناقل الحركة للدبابات المتوسطة. ونظراً لأن المنطقة العسكرية البيلاروسية كانت منطقة حدودية (أمامية)، فقد كانت تُزوَّد باستمرار بأحدث الأسلحة، بما في ذلك مركبات المشاة القتالية (БМП-1)، وبناءً على ذلك، برزت مهمة تنظيم إصلاحها الشامل، وهو ما كُلف به المصنع 140 لإصلاح المدرعات بموجب توجيه من رئيس الإدارة الرئيسية للمدرعات بوزارة دفاع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

          في الوقت نفسه، وبناءً على طلب قيادة المنطقة العسكرية البيلاروسية (КБВО) والإدارة العلمية والتقنية بوزارة دفاع اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (НТВ МО СССР)، تم اتخاذ قرار بإعادة بناء المصنع وتشييده، وفي عام 1968 بدأت مرحلة جديدة في حياة المصنع وفريق عمله. ودون انتظار بناء ورش العمل الجديدة، حيث تم تسليم المبنى الإنتاجي الأول رقم 1 للتشغيل في عام 1971، تمكن فريق المصنع في مبنى مُكيّف من إتقان الإصلاح الشامل لمركبات المشاة القتالية (БМП-1). وهكذا، خرج من أبواب المصنع في عام 1968 النموذج الأولي الأول لمركبة БМП-1 المُصلحة، وبحلول يناير عام 1975 عُقد في المصنع تجمع احتفالي بمناسبة تسليم المركبة БМП-1 الألف إلى القوات.

          وبهذه الطريقة، سمحت القدرات الإنتاجية التي تم إنشاؤها خلال فترة إعادة البناء والتشييد، بالإضافة إلى فريق العمل المتماسك، بإتقان الإصلاح الشامل لمركبات БМП-2 ودبابات Т-72А بنجاح لاحقاً في عام 1981، وفي عام 1992 دبابات Т-72Б. سنوياً، كان متخصصو إصلاح الدبابات في بوريسوف يمنحون حياة ثانية لألف مركبة قتالية وألفين وخمسمائة محرك ديزل.

    تاريخ العصر الجديد

   شركة "المصنع 140 للإصلاح" المساهمة المفتوحة هي إحدى المؤسسات الرائدة في مجمع الصناعة العسكرية لجمهورية بيلاروس، والوحيدة في البلاد التي تقوم بالإصلاح الشامل وتحديث المدرعات وعقدها ومجمعاتها. تتيح القاعدة الإنتاجية القوية المزودة بمعدات تشخيصية وعالية التكنولوجيا، والتقنيات المتقدمة، والأساليب الجديدة لتنظيم العملية الإنتاجية، وفريق من المحترفين، للمؤسسة ليس فقط استعادة ما يصل إلى 85% من العمر التشغيلي للمدرعات، بل أيضاً رفع قدراتها القتالية والتشغيلية إلى مستوى المتطلبات الحديثة.

    زار رئيس جمهورية بيلاروس ألكسندر غريغوريفيتش لوكاشينكو شركة "المصنع 140 للإصلاح" المساهمة المفتوحة مرتين. وكانت الزيارة الأولى لرئيس جمهورية بيلاروس في أكتوبر 1995 حدثاً بارزاً ومهماً لفريق العمل. وخلال الزيارة، اطلع على تاريخ المؤسسة، وإمكانياتها الإنتاجية والتكنولوجية الحديثة، ومجموعة المنتجات المصنعة، كما أجرى محادثات مع العمال والمتخصصين. وفي ختام الزيارة، سجل رئيس الدولة كلمة في كتاب الضيوف الشرفاء، المحفوظ في متحف المجد القتالي والعمالي للمصنع:

«إن كنزكم الحقيقي ليس الدبابات المُصلحة أو المُدمرة، بل الناس. أناشدكم، أيها القادة، أن تحرصوا على رعاية الناس!»

      في عام 2014، زار رئيس بيلاروس أ. ج. لوكاشينكو المصنع مرة أخرى. وبعد اطلاعه على الإنتاج، أشار رئيس الدولة إلى أن العديد من الدول المتقدمة تكنولوجياً في العالم أصبحت الآن تتجه نحو تصميم وإنتاج المركبات خفيفة التدريع، التي تتيح أداء مختلف المهام والوظائف. «نحن بحاجة إلى مركبات متنقلة مزودة بتسليح فعال، تلبي بشكل كامل مفهوم خوض المعارك في الظروف الحديثة»، - أكد أ. ج. لوكاشينكو حينها. كما أوضح أن المتخصصين في شركة "المصنع 140 للإصلاح" المساهمة المفتوحة قادرون على تصميم مثل هذه الوسيلة النقل الحديثة المتنقلة وإطلاق إنتاجها الضخم.

      حتى يومنا هذا، أتقنت المؤسسة الإصلاح الشامل وتجري تحديثاً عميقاً لما يقرب من كامل طيف المدرعات من الإنتاج السوفيتي، بما في ذلك الدبابات، T-72، T-80، المركبات المدرعة للاستطلاع والدورية BRDM-2، وناقلات الجنود المدرعة BTR-60، BTR-70، BTR-80، ومركبات المشاة القتالية BMP-1 و BMP-2، والمركبات المجنزرة GM-569، وGM-577، وGM-579 (المشروع 308) التابعة لمنظومة الصواريخ المضادة للطائرات "بوك".

       يُولى اهتمام خاص أيضاً لتطوير وإنتاج نماذج واعدة من المنتجات. وبجهود مصممي المصنع، تم إنشاء نماذج فريدة من نوعها في فئتها من المعدات، وكان آخرها المركبة المدرعة المتنقلة "كايمان". وقد اجتازت المركبة بالفعل الاختبارات الحكومية، مؤكدةً الخصائص المعلنة، وتم اعتمادها للتسليح في القوات المسلحة لجمهورية بيلاروس.

     تطور المؤسسة بنشاط أيضاً التعاون الدولي، حيث تبني روابط وثيقة، سواء مع شركات الدفاع في دول رابطة الدول المستقلة أو مع الشركات في الدول الأجنبية البعيدة. وقد تم بالفعل إبرام العديد من العقود المتبادلة المنفعة مع الشركاء والعملاء لتوريد المعدات المُستعادة وخدمات الصيانة الخاصة بها، بالإضافة إلى تدريب المتخصصين. وتتوسع بشكل كبير أيضاً الجغرافيا الخاصة بتوريد المنتجات وتقديم الخدمات ذات الاستخدام العسكري، بما في ذلك للمؤسسات الروسية والكازاخستانية في مجمع الصناعة العسكرية في إطار الفضاء الاقتصادي الموحد. وبالتعاون مع الشركاء الروس، تم تنفيذ مشاريع لإنشاء مجمعات محاكاة حديثة، والتي تتفوق من حيث فعالية التدريب على النظائر الأجنبية. ومن بينها جهاز محاكاة لميكانيكي-سائق الدبابة TV-172 وجهاز المحاكاة الشامل المتنقل لطاقم الدبابة MKT-72.

    وباعتبارها مشاركاً دائماً في أكبر المعارض الدولية، نالت شركة "المصنع 140 للإصلاح" المساهمة المفتوحة مراراً وتكراراً دبلومات فائزة في مشاريع مختلفة "للاتساع في تشكيلة المنتجات المعروضة"، و"للنجاحات في مجال تحديث المعدات العسكرية"، و"للتقنيات الحديثة في مجال الاستخدام الرشيد للموارد الطبيعية وحماية البيئة"...

     ومع ظهور حقائق اقتصادية جديدة، برزت مهام جديدة أمام فريق عمل المؤسسة في مسيرتها المهنية. وإدراكاً تاماً بأن البقاء في سوق شديد التنافس لا يمكن أن يتحقق إلا من خلال تقديم منتجات عالية الجودة تلبي جميع المتطلبات الحديثة، تولي شركة "المصنع 140 للإصلاح" المساهمة المفتوحة اهتماماً خاصاً لتطوير وإنتاج منتجات ذات استخدام عسكري ومزدوج واعدة، تتوافق مع مختلف المعايير الدولية للجودة. وعلى سبيل المثال، قام مصممو المصنع على أساس المركبات القتالية بتطوير مركبات إطفاء حرائق الغابات LPM-1 و LPM-2؛ ومركبات الإنقاذ والنقل "بيريزينا" و"أليسيا"، والجرارات الشاملة "زوبر" وغيرها. واليوم، تعمل هذه المركبات بنجاح في مواقع البناء، وقطع الأخشاب، ومناطق استخراج النفط، وفي شق الطرق والبنية التحتية الهندسية الأخرى في المناطق الريفية وفي ظروف الطرق الوعرة، ليس فقط في بيلاروس وروسيا وكازاخستان، بل وفي دول أخرى أيضاً. وخُصص جزء كبير من المعدات التي أنتجها المصنع للعمل في الظروف القاسية في أقصى الشمال.

     في عام 2004، أتقنت المؤسسة الإصلاح الشامل وتحديث المنتجات "غير الأساسية" – وهي المركبات المجنزرة GM-569، وGM-577، وGM-579، والمشروع 308 التابعة لمنظومة الصواريخ المضادة للطائرات "بوك". 

      في عام 2007، تم تحديث المركبة المدرعة للاستطلاع والدورية BRDM-2.

      في عام 2009، تم إتقان الإصلاح الشامل لدبابات T-80B، وT-80BV، وT-80BVK. بالإضافة إلى ذلك، وفي إطار تنفيذ المشاريع الواعدة، تم إنشاء نماذج أولية لدبابات T-72 مزودة بمنظار رؤية حرارية أحادي القناة "Tisas"، ومركبة BMP-2 مزودة بمجمع تصويب "Rubezh-M". وبالتعاون مع شركات أجنبية، تم تطوير نماذج محدثة من مركبة BMP-1 ("Cobra-S") وناقلة الجنود المدرعة BTR-70 ("Cobra-K") مزودة بوحدة قتالية Cobra مزودة بمدفع عيار 30 ملم. وإحدى هذه المركبات – "كوبرا-ك" – نالت الميدالية الفضية في المعرض والمؤتمر الدولي لقوات العمليات الخاصة SOFEX-2002، الذي عُقد في عمان (الأردن).


     كما أثبت البحث المستمر عن شركاء محليين وأجانب موثوقين ومستقرين من قطاعات صناعية أخرى جدواه. وكان من بين هؤلاء الشركاء سكك حديد بيلاروس، التي تم استعادة سلسلة كاملة من معداتها للسكك الحديدية لصالحها. علاوة على ذلك، أتقن المصنع إصلاح أكثر من 70 نوعاً من محركات الديزل، للاستخدامين العسكري والمدني على حد سواء. وفي إطار التعاون مع شركات استخراج النفط والغاز والاستكشاف الجيولوجي الأجنبية، طور مصممو المصنع نموذجاً فريداً من نوعه في فئته من المعدات – وهو مركبة ذات دفع رباعي عالي (مركبة الثلوج والأهوار) "بيغاسوس". كما تم إنشاء مجمعات محاكاة حديثة في المؤسسة بالتعاون مع الشركاء الروس، والتي تتفوق من حيث فعالية التدريب على النظائر الأجنبية. ومن بينها جهاز محاكاة TV-172 لميكانيكي-سائق الدبابة T-72، وجهاز المحاكاة الشامل المتنقل MKT-72 لتدريب أطقم دبابات T-72.

     وخلال المعرض الدولي الثامن للأسلحة والمعدات العسكرية MILEX-2017، قدمت المؤسسة تطويراً واعداً آخر يتمتع بإمكانيات تصديرية عالية – وهو الدبابة T-72BME المحدثة.  ظهرت هذه المركبة نتيجة للتعاون بين عدة مؤسسات في آن واحد – شركة "المصنع 140 للإصلاح" المساهمة المفتوحة، وشركة "بيلتيخ إكسبورت" ذات المسؤولية المحدودة، وشركة "بيلينغ" المساهمة المفتوحة، وتمثل تحديثاً عميقاً للدبابة T-72، تم تنفيذه وفقاً للمتطلبات المفروضة على وسائل المواجهة المسلحة في القرن الحادي والعشرين. وتعد هذه المركبة في الواقع نظيراً لدبابات من طراز T-72B3 وT-90، وتقدم كبديل للتحديثات باهظة الثمن لدبابة T-72 التي تقدمها شركات أوروبية وتركية وإسرائيلية مختلفة.

     تقدم شركة "المصنع 140 للإصلاح" المساهمة المفتوحة تطويراتها بنشاط في أكبر المعارض والمنتديات الدولية لصناعة الدفاع والمعدات ذات الاستخدام الخاص:

وفي هذه المنصات، قدمت المؤسسة نماذج محدثة من المعدات، بالإضافة إلى تطويرات جديدة تماماً وحلول مبتكرة.

تشارك شركة "المصنع 140 للإصلاح" المساهمة المفتوحة سنوياً في المواكب العسكرية المخصصة لـ يوم استقلال جمهورية بيلاروس، والتي تُقام في 3 يوليو.

هذه ليست مجرد قصة نمو الإنتاج فحسب، بل هي أيضاً قصة رعاية الناس.

وبالتوازي مع تحديث المعدات، تطورت البنية التحتية الاجتماعية أيضاً: حيث تم بناء المنازل، ورياض الأطفال، والمهاجع، وتهيئة الظروف لحياة كريمة للموظفين وعائلاتهم.

الإنجازات الاجتماعية:

وبفضل عمل وإصرار الموظفين، لم يعد هذا مجرد مصنع، بل هو نظام حياة مصغر بأكمله، حيث ينمو الإنتاج جنباً إلى جنب مع الإنسان.

  لقد كانت المسيرة التي قطعها المصنع على مدار 80 عاماً مليئة بالأفكار المبتكرة، والتقنيات المتقدمة، وأحدث التطورات، والإنجازات العمالية. وتتيح هذه الخبرة الفريدة لشركة "المصنع 140 للإصلاح" المساهمة المفتوحة الحفاظ على مكانتها كرائدة في القطاع، والتمتع بسمعة لا تشوبها شائبة في السوق، حيث تُقدّر بشكل خاص العلامة التجارية العالية للجودة وموثوقية المنتجات. وشاهد على ذلك الشركاء العديدين للمؤسسة، الذين يدركون تماماً أن أي طلب، مهما بلغت درجة تعقيده، سيتم تنفيذه هنا في الموعد المحدد، وبشكل لا تشوبه شائبة، ومع ضمان كامل. وهذا يمثل مساهمة كبيرة في تعزيز المكانة الدولية وصورة جمهورية بيلاروس.

رئيس جمهورية بيلاروسيا
مجلس وزراء جمهورية بيلاروسيا
اللجنة العسكرية الصناعية الحكومية
المركز الوطني للمعلومات القانونية
المركز الوطني للتشريعات والمعلومات القانونية لجمهورية بيلاروسيا