|
تحديث المركبة رقم 765 لتثبيت قاذفة 9P135M وصواريخ 9M113، واستبدال نظام ATGM 9M14M "Malyutka" ووحدة التحكم 9S428
|
تعديلات على البرج والأرضية ومخزن PKT ونظام إخماد الحرائق؛ وتعديلات على صابورة المركبة
|
زيادة قدرة اختراق الدروع بمقدار 1.6 مقارنة بنظام ATGM "Malyutka"
|
|
تحديث المركبة رقم 765-SP2 ضمن مشروع "بوروتشينيي" (تعليمات)
|
تركيب بطانات ودروع إضافية على الهيكل والبرج
|
أداء تشغيلي مُحسَّن. حماية مُحسَّنة للطاقم من شظايا القذائف ونيران الأسلحة الصغيرة.
|
|
تعديل المركبة رقم 765 للتوافق مع معدات إزالة الألغام رقم 239
|
تم ترقية الهيكل وحاجز المحرك والنظام الهوائي لاستيعاب معدات إزالة الألغام
|
تعزيز القدرات التشغيلية من خلال دمج أنظمة إزالة الألغام
|
|
تعديل المركبة رقم 765 ضمن مشروع "نوسيلكي" (نقالة)
|
تركيب نقالات في حجرة القوات لإجلاء المصابين
|
تحسين فائدة المركبة من خلال تمكين نقل الأفراد المصابين بجروح طفيفة وشديدة في حجرة القوات
|
|
تركيب نظام قنابل الدخان 902B "توشا" على المركبة رقم 765
|
تعديلات البرج لتثبيت قاذفات قنابل الدخان 902B
|
خصائص تقنية وتكتيكية محسنة؛ تمكن من نشر ستارة دخان عن بعد على مسافات تصل إلى 300 متر
|
|
استبدال مسارات BMP-1 وعجلات القيادة بتلك الموجودة في BMP-2
|
—
|
مضاعفة الموثوقية التشغيلية
|
|
تركيب تنانير جانبية مضادة للحرارة، ودروع أرضية، ومقاعد طاقم. تركيب جهاز راديو R-173، وجهاز استقبال R-173P، ووحدة اتصال داخلي R-174 ووحدة تحويل.
|
تعديلات الهيكل والبرج لدمج أنظمة الاتصالات الجديدة
|
تحسين جودة نقل واستقبال الإشارة
|
|
تركيب التنانير الجانبية المضادة للحرارة، والدروع الأرضية، ومقاعد الطاقم
|
تعديلات الهيكل لتثبيت ألواح الدروع الجانبية وتعزيز الحماية لمحطات السائق والقائد
|
حماية المظهر الجانبي ضد الرصاصات الخارقة للدروع B-32 مقاس 12.7 مم التي يتم إطلاقها من أي زاوية على مسافة 150 مترًا؛ وحماية أرضية الهيكل ضد انفجارات الألغام المضادة للأفراد؛ وتقليل اختراق نفاثة الشحنة المشكلة
|
|
حماية النابالم للمكونات المطاطية والأسلاك
|
—
|
تحسين الخصائص التقنية والتكتيكية؛ وحماية كتل الرؤية والأسلاك والخراطيم ضد الأسلحة الحارقة
|
